联合国TDG法规第20修订版已于2017年7月正式发布。TDG法规是联合国于上个世纪50年代为了规范危险货物国际运输而专门制定的法律性文件，后陆续被国际海事组织（IMO）、国际民用航空组织（ICAO）等国际运输组织转化为针对特定运输方式的技术文件，例如，国际海运危规（IMDG code）、国际空运危规（ICAO-TI）等。（6），明确产品中的化学物质是否列入附件14授权清单和附件17限制使用清单。因此，TDG法规是全球危险货物运输法规的基础性文件，它的技术修订也势必会对危险货物的海运、空运等领域产生深远影响。

新版TDG法规针对混合物腐蚀性的分类引入了分层分类的原则，针对没有整体腐蚀性数据的混合物，给出了架桥原则和公式计算两种替代方法。

架桥原则主要是基于已知类似混合物的腐蚀性分类，通过类推方式，对拟分类混合物腐蚀性进行判定；而公式计算则根据混合物中腐蚀性组分的浓度、分类以及浓度限值，通过公式计算，对混合物整体腐蚀性进行分类。

 当前市场上标签存在的主要问题

就目前来说，上的标签依旧存在一些问题，主要集中在以下几个方面：

1） 无登记证或wei造假登记证以及冒用他人登记证。此类违fa行普遍存在于一些小公司（小作坊）；

2） 擅自更改商品名。很多企业抓住旧《办法》的法律漏洞做文章，为了节约成本，一证多用。理论上在新《办法》实施后（名称应当与登记证的名称一致）会得到相应改善；

3） 标签标注内容及格式不规范。此类问题为普及，名称、有效成分、日期、联系方式、类别标注、颜色标志带、毒性标识、文字大小等有错误；

4） 夸大性能宣传、扩大使用范围和防治对象，进而误导消费者。  

正是因为上述一系列问题的存在，我国在不断完善现有监管制度的同时，还加大了处罚力度，并建立了标签快速查询平台（中国信息网），同时也在积极地建设监管信息共享平台。可以预见的是，我国政府对于标签的监管将会愈加严格正规。